DART ist ein Energieversorgungskonzept, das die Zulassung elektrischer Betriebsmittel in der Zündschutzart "Eigensicherheit" bis zu 10 W auch bei Leistungslängen bis zu 1.000 m ermöglicht. Es basiert auf einer erweiterten und komplexeren Betrachtungsweise der Funkenentstehung. Hierbei muss neben der klassischen , eigensicheren Beurteilung das dynamische Verhalten des Gesamtsystems in Verbindung mit funktionssicherheitstechnischen Aspekten bewertet werden. DART öffnet die Feldbusanwendungen die Perspektive, bisher übliche Datenübertragungskonzepte durch innovativere Konzepte beispielsweise mit höheren Übertragungsraten zu ersetzen.